Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä.

Sijaintinne on Suomi.

Oikeanlainen seos

Tuotamme kaikkia alumiinin suulakepuristuksessa käytettäviä standardi- ja tilausseoksia sekä karkaisuja, muotoja ja kokoja sekä suoran että epäsuoran suulakepuristamisen kautta.

Image _DSC0371.jpg

Seuraavassa kuvaukset joistakin tuoteratkaisuissa käyttämistämme alumiiniseoksista:

Image _DSC0990.jpg

Seos 1050

Tätä ei-lämpökäsiteltävää seosta käytetään yleisesti auto-, LVI-jäähdytys- ja sähköteollisuuden lämmönsiirtosovelluksissa.1050-seoksella on hyvä korroosiokesto, ja sen lämmönjohtavuus on muita seoksia parempi.

Image _DSC0675.jpg

3003/3103-seokset

Nämä ei-lämpökäsiteltävät seokset ovat hyvin korroosionkestäviä, työstettäviä ja hitsattavia.3003/3103-seokset lujittuvat vain kylmätyöstettäessä, ja niitä käytetään tyypillisesti auto- ja LVI-jäähdytysteollisuudessa. Ne ovat hyvin korroosionkestäviä, ja niiden mekaaniset ominaisuudet ylittävät 1000-sarjan seokset. Käyttösovelluksia ovat mm. auton jäähdyttimet ja ilmastointilaitteiden höyrystimet.

Image _DSC9610.jpg

Seos 5083

Tätä seosta on helpompi hitsata kuin 6000-sarjan seoksia, ja sen hitsaamisen jälkeinen lujuuskäyttäytyminen on ennustettavamaa. 5083-seoksen korroosionkestävyys suolavesiolosuhteissa on erinomainen, ja sen ansiota tätä materiaalia käytetäänkin laivanrunkosovelluksissa.

Image _MG_6176.jpg

Seos 6060

Tätä seosta käytetään useimmiten sellaisissa sovelluksissa, joissa vaaditaan laadukkainta mahdollista viimeistelyä ja joissa lujuus ei ole tärkein tekijä. 6060-seosta hyödyntäviä sovelluksia ovat mm. kuvakehykset ja eksklusiiviset huonekalut.

Image _88A0790.jpg

Seos 6061

Tässä seoksessa on magnesiumia ja silikonia, ja se on paras valinta, kun on hitsattava tai juotettava. Siinä on rakenteellista lujuutta ja kovuutta, hyvä korroosiokestävyys ja hyvät konetyöstöominaisuudet. Seosta 6061 käytetään laajalti rakennusmateriaalina, yleisimmin lentokoneiden laivojen ja autojen komponentteja valmistettaessa.

Image _DSC9172.jpg

Seos 6063

Tämä suosittu seos kuuluu lämpökäsiteltävien seosten ryhmään. Siinä on hienompi raerakenne kuin seoksessa 6061, ja se tarjoaa parhaan ulkonäön anodisoinnin jälkeen. Se on erittäin korroosiokestävää, hyvin työstettävissä ja hitsattavissa. Sen yleisiä käyttökohteita ovat sylinteriputket, sähkönjohtimet ja arkkitehtoniset sovellukset.

Image _DSC9481.jpg

Seos 6082

Tämä seos ei sovellu koristeanodisointiin, mutta se on erinomainen valinta erittäin lujiin rakennus- ja rakennekomponentteihin.6082-seoksen käyttösovelluksia ovat mm. lattiat ja kuorma-autojen perävaunuprofiilit.

Image _DSC9379.jpg

Seos HS6110

Tämä seos on räätälöity erittäin lujaksi (HS = high strength) autoteollisuuden tarpeisiin. Itse asiassa kyseessä on poikkeuksellisen luja seos sellaisiin alumiinisovelluksiin kuin puskuri- ja törmäyksenhallintajärjestelmät ja sivuhelmaverhoukset. Tyypillisesti korkeammat lujuusvaatimukset yhdistetään 7000-seoksiin, mutta 7000-sarja on vaikeampi suulakepuristaa ja lisäksi kalliimpaa.

Image _DSC9506.jpg

Seos 7108

7108-seos on erittäin lujaa ja sillä on hyvä väsymislujuus, mutta sen suulakepuristus- ja muotoiltavuusominaisuudet ovat rajoitetut. Se on altis jännityskorroosioon suuressa rasituksessa. Tätä seosta tulisi hitsata vain sellaisista kohdin, joissa kuormitus on alhainen. Tyypillisiä käyttösovelluksia ovat sellaiset rakennus- ja kuljetusrakenteet, joissa vaaditaan suurta lujuutta. Tätä materiaalia voi anodisoida ja suojapinnoittaa.