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L’alliage parfait pour vous

Nous produisons tous les alliages d’aluminium standard et sur mesure, de toutes formes et de toutes tailles, avec différentes désignations de trempe et par extrusion directe ou indirecte.

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Voici les descriptions de certains des alliages d'aluminium que nous utilisons pour vos solutions de produits:

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Alliage 1050

Cet alliage ne peut pas recevoir de traitement thermique. Il est communément utilisé dans les applications de transfert de chaleur pour les industries de l'automobile et HVACR, ainsi que dans l'industrie électrique. L'alliage 1050 a une bonne résistance à la corrosion et une conductivité thermique supérieure à celle des autres alliages.

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Alliages 3003/3103

Ces alliages ne peuvent pas être traités par voie thermique. Ils ont de bonnes caractéristiques de résistance à la corrosion, usinabilité et soudabilité. La résistance des alliages 3003/3103 ne peut être développée que par traitement à froid. Ils sont typiquement utilisés dans les industries de l'automobile et HVACR. Ils présentent une bonne résistance à la corrosion et leurs caractéristiques mécaniques sont supérieures à celles des alliages de la série 1xxx. Les applications possibles de ces alliages sont les radiateurs de voiture et les évaporateurs pour systèmes de climatisation.

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Alliage 5083

Cet alliage est plus facile à souder que les alliages de la série 6xxx et il est plus prévisible en termes de résistance post-soudage. L'alliage 5083 excelle en résistance à la corrosion en environnement d'eau salée. Il est donc l'option de premier choix pour les applications marines de structures de coques.

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Alliage 6060

Cet alliage est le plus souvent utilisé dans les applications qui exigent la plus haute qualité de finition et pour lesquelles la résistance n'est pas le facteur crucial. Parmi les applications qui utilisent l'alliage 6060, les cadres de tableau et l'ameublement de luxe.

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Alliage 6061

Cet alliage au magnésium et au silicium représente le meilleur choix pour le soudage ou le brasage. En plus de sa résistance structurelle et de sa ténacité, il a une bonne résistance à la corrosion et de bonnes caractéristiques d'usinage. L'alliage 6061 est utilisé très largement comme matériau de construction, le plus fréquemment pour la fabrication de composants pour l'aéronautique, la marine et l'automobile.

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Alliage 6063

Cet alliage très demandé appartient à la catégorie des alliages pouvant recevoir un traitement thermique. Avec une structure de grain plus fine que le 6061, l'alliage 6063 présente les meilleures caractéristiques esthétiques après anodisation. Il a une très bonne résistance à la corrosion, une bonne usinabilité et une bonne soudabilité. Il est couramment utilisé pour les tubes cylindriques, les conducteurs électriques à barres bus et les applications architecturales.

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Alliage 6082

Non adapté à l'anodisation de décoration, il s'impose comme un excellent choix pour les composants structurels de haute résistance et pour le bâtiment. Les applications de l'alliage 6082 comprennent les profilés pour remorques de camion et pour sols.

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Alliage HS6110

Cet alliage a été conçu sur mesure pour les besoins de l'industrie automobile en termes de haute résistance (HS) ou, comme dans ce cas, d'ultra-haute résistance pour les applications telles que les systèmes de pare-chocs, les systèmes de gestion de collision et les poutrelles latérales. Typiquement, ces exigences de résistance accrue devraient motiver la production d'alliages 7xxx, mais ceux-ci sont plus difficiles à extruder et plus chers.

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Alliage 7108

L'alliage 7108 a une résistance élevée et une bonne résistance à la fatigue, mais son extrudabilité et sa formabilité sont limitées. Il est sensible à la corrosion sous tension dans les zones soumises à de fortes contraintes. Le soudage ne doit être mis en œuvre que dans les zones soumises à des charges plus faibles. Les applications typiques sont les structures pour le bâtiment et les applications dans le transport où une résistance élevée est requise. Le matériau convient pour l'anodisation à des fins de protection.